Çin, Türkiye’nin Otomotiv Vergilerini DTÖ’ye Taşıdı
Dünya Ticaret Örgütü eski müzakerecisi, Şahin Yaman, Türkiye’nin otomotiv sektörü için getirdiği ek gümrük vergilerini ve diğer kısıtlamalarını korumacı sayarak, Çin’in bu durumu Dünya Ticaret Örgütü’ne taşımasını değerlendirdi.
Yaman, Bloomberg HT’ye yaptığı açıklamada, "Türkiye’nin önlemleri, ABD’nin seçimleri öncesinde hızlanan ticaret savaşları çerçevesinde ekonomik bağlamda Atlantik, NATO ve Batı ittifakıyla birlikte hareket ettiğini göstermektedir. Çin, konulan vergiye karşılık olarak Dünya Ticaret Örgütü’nün anlaşmazlık çözüm mekanizmasında kendilerine yönelik meşru bir hukuki karar çıkmasını bekliyor. Ancak, Temyiz Organı’nın işlevini kaybettiği için buradan bir sonuç almak oldukça zor gözüküyor." ifadelerini kullandı.
Yaman, piyasada Çin’in hakimiyetine de dikkat çekerek, "Çin, kaliteli ve ucuz araçları üretme kapasitesine sahip. Avrupa Birliği ve ABD, rekabet edemedikleri için Dünya Ticaret Örgütü’nün hukuki mekanizmaları bu blok tarafından devre dışı bırakılarak kaotik bir küresel ticaret ortamı oluşturulmuş oluyor." dedi.
Ayrıca, "Eğer yasaklayıcı bir tarifeye başvurursak, bu durum Çin’den gelen ithalatı kısıtlayabilir; ancak kendi yerli üretimimizi korumaz. Çin’e koyduğumuz vergi, Avrupa firmalarının kârlılığını artırıyor ama bizim yerli firmalarımızı korumuyor." diye de ekledi.
Yaman, Çin’in bu adımını sadece bir sinyal olarak değerlendirdiğini belirterek, "Eğer böyle bir çatışma olmasaydı, sadece Çin’den değil, Vietnam, Japonya ve Güney Kore’den Türkiye’ye daha fazla yatırım gelmesini isterdim; ancak mevcut durum bu isteği zorlaştırıyor." şeklinde konuştu.
