HANDE BERKTAN
Amerikan menşeli otomotiv şirketi General Motors (GM), sürücünün yalnızca ellerini direksiyondan çekmesiyle kalmayıp, gözlerini yoldan ayırmasına da olanak tanıyan ileri düzey bir otonom sürüş sistemi geliştirmeye odaklanıyor.
Sektörde Seviye 3 veya L3 olarak adlandırılan bu müdahalesiz, gözler-off sistemleri, Waymo’nun işletmekte olduğu (Seviye 4 olarak değerlendirilmekte) kendi kendini süren araçlar ile aynı kategoride değildir. Bu araçlarda, robotaksilerin aksine, sürücünün gerektiğinde kontrole geri dönmesi beklenmektedir.
Bu kısıtlamalara rağmen, müdahale gerektirmeyen, gözlerin yoldan uzak olduğu bir sistem, GM’yi gelişmiş sürücü destek sistemleri sunan neredeyse tüm diğer otomobil üreticilerini geride bırakma potansiyeline sahip. Şu anda otomobil üreticilerinin çoğu, sürüşü kısmen otomatikleştiren ancak sürücünün dikkatini gerektiren ‘Seviye 2’ sistemleri sunmaktadır.
Tesla’nın Autopilot’u ve FSD yazılım sistemi, GM’nin Super Cruise ve Ford’un Mavi Yolculuk sistemleri ile birlikte hâlâ Seviye 2 kategorisinde yer almaktadır.
Amerika Birleşik Devletleri’nde yalnızca Mercedes-Benz, Drive Pilot adlı sınırlı bir müdahalesiz, gözler-off sistemi sunmaktadır.
GM Yazılım ve Hizmet Mühendisliği Kıdemli Başkan Yardımcısı Dave Richardson, “Süper Cruise, bence müdahale etmeden, gözler üzerinde, sektör lideri bir L2 çözümü. Bunu artık yola bakmanıza bile gerek kalmayacak bir L3 çözümü haline getirmek için agresif bir şekilde çalışıyoruz.” ifadelerini kullandı.
