Soğuyan havalar, artan kar ve yağışlarla birlikte meydana gelen don ve buzlanmalar, karlı yollar ve kaygan yüzeyler kazaları da beraberinde getiriyor.
Kazaların büyük bir kısmı trafik kurallarından değil, iklim koşullarından ve araçların mekanik aksamından kaynaklanıyor. Trafik Kazalarını Önleme Derneği’nin bir temsilcisi, sürücüleri uyararak önemli bilgiler paylaştı.
Kış Lastiği Uygulaması Başlıyor
Kış Lastiği Uygulamasının Önemi
Yetkili kişi, “Uygulama 1 Aralık’ta başlayacak ve 1 Nisan 2024’e kadar devam edecek. Ancak İstanbul Valiliği tarafından yapılan açıklamada, İstanbul’da kış lastiği uygulamasının 25 Kasım’da başlayacağı bilgisi yer alıyor. Kurala uymayan sürücülere 4 bin 69 TL ceza kesilecek. Bu ceza, 1 Ocak 2024 itibarıyla Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından belirlenecek yeniden değerleme oranına göre güncellenebilir. Taşıma yapmakta olan hususi araçlar dışında diğer araçlar için bu uygulama zorunlu değil ancak kış şartlarında can ve mal güvenliği için tüm araçlarda kış lastiği kullanılması önemlidir. Böylelikle kış şartlarına hazırlıksız yakalanan araçların yolda kalması ve insanların mağduriyet yaşamasının önüne geçilmeye çalışılmaktadır.” dedi.
Kış lastikleri, 7 derece altında, ıslak, karlı ve çamurlu zeminlerde yaz lastiklerine göre daha iyi yol tutuşu sağlıyor. Kış lastiklerinin karlı ve buzlu havalarda fren mesafesini yüzde 30 oranında kısaltarak kazaları önlemede büyük rol oynadığı belirtiliyor. Tüm araç sahiplerinin, araçlarının kışlık bakımlarını yaptırmaları gerekiyor. Lastiklerin kontrolleri, antifriz seviyelerinin tamamlanması, akü ve elektrik sistemlerinin kontrol edilmesi, ayrıca araç içinde zincir, takoz, çekme halatı, ilk yardım çantası ve yangın söndürücü gibi gerekli malzemelerin bulundurulması şart. Bu malzemelerin eksikliği durumunda hem sürücülere hem de araç sahiplerine ayrı ayrı ceza kesilmesi söz konusu.”
Kış Lastiği Zorunluluğu Ceza İçerebilir
Emniyet Kemeri ve Sürücü Dikkati
Sürücülerin araç biner binmez emniyet kemerini takmaları gerekiyor, çünkü emniyet kemeri ölümlü kazaların yüzde 70’ini önlüyor. Ancak araç kullanırken cep telefonuyla görüşme yapılmaması gerektiği vurgulanıyor, zira cep telefonunun kullanılması şehir içi trafiğinde kazalara yüzde 60 oranında sebep olabiliyor. Karlı havalarda takip mesafesinin artırılması gerektiği de özellikle ifade ediliyor. Sürücülerin gaz ve fren pedalına yumuşakça basmaları ve ani hareketlerden kaçınmaları gerektiği hatırlatılıyor.
Manuel vitesli araç kullananların debriyaj pedalını dikkatli kullanmaları gerektiği, pedalın sertçe bırakılmaması gerektiği ifade ediliyor. Otomatik vitesli araç kullanıcıları ise hızlanmalarda gaz pedalına sonuna kadar basmamaları, buzlu veya karlı yollarda motorun frenleme gücünden yararlanmaları, belirli aralıklarla fren pedalına hafifçe basmaları konusunda uyarılıyor. Ayrıca araçların kaymalara karşı zincir kullanmaları, camlar buğulandığında ise yan camlardan birinin hafifçe aralanarak havalandırmanın en sıcak ayara getirilmesi gerektiği belirtiliyor. Öncesinde giden aracın izinden gitmek de patinaj riskini azaltabilir.
