Japon Otomobil Devleri, Toyota’ya Rakip Olmak İçin Birleşme Görüşmelerinde
Görüşmeler Erken Aşamada, Anlaşma Garantisi Yok
Japon otomobil üreticileri Honda ve Nissan, Toyota Motor Corp.’a meydan okuyacak ve küresel rekabetin getirdiği zorluklarla daha etkin mücadele edebilecekleri bir birleşme ihtimalini araştırıyor. Konuya yakın kaynaklardan edinilen bilgilere göre, şirketler sermaye ortaklığı veya yeni bir holding şirketi kurma gibi farklı seçenekleri değerlendiriyorlar.
Honda’nın İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Shinji Aoyama, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, görüşmelerin çeşitli aşamaları ele aldığını ve henüz kesin bir karar verilmediğini belirtti. Aoyama, olası bir karar tarihi konusunda ise yorum yapmadı.
Hisselerde Dalgalanmalar
23 Aralık tarihinde bir açıklama yapılabileceği haberleri, Honda hisselerinde %3.4 kadar düşüşe, Nissan hisselerinde ise şimdiye kadarki en büyük günlük sıçrama olan %24’lük artışa neden oldu. Çıkan haberlerin ardından Mitsubishi Motors hisseleri de bugün %17 yükseliş kaydetti. Bu gelişmelerin, iki şirketin olası birleşmesiyle ilgili spekülasyonlara bağlı olduğu belirtiliyor.
Ancak, isim vermek istemeyen kaynaklar, söz konusu görüşmelerin başlangıç aşamasında olduğunu ve bir anlaşmaya varılmasının kesin olmadığını vurguluyor. Henüz mutabık kalınmış bir yol haritası ya da kesin bir tarih olmadığı, bununla beraber ön görüşmelerin sürdürüldüğü ifade ediliyor.
Seçenekler ve Gelecek Görüşleri
Şirketler arasında faaliyet gösterecek yeni bir holding şirketi kurma olasılığı konuşuluyor. Dahası, Nissan ile halihazırda sermaye bağları bulunan Mitsubishi Motors Corp.’un da bu olası birleşmeye dâhil edilmesi değerlendiriliyor.
Mobilite sektöründe kıdemli bir başkan yardımcısı olan Vivek Vaidya, "Her iki şirket de bu birleşmeden kazanç sağlayabilir. Birleşik kuruluş, tam donanımlı bir otomobil üreticisi konumuna yükselecektir." yorumunda bulunuyor.
Ancak, görüşülen bir birleşmenin Japon otomobil endüstrisinde mevcut yapıya önemli bir etki yaratacağı öngörülüyor. Birleşme, halihazırda faaliyette olan yapıdan farklı olarak, Honda, Nissan ve Mitsubishi’nin oluşturduğu bir blokla, Toyota tabanlı bir bloğun karşısında iki ayrı ana yapı oluşturabilir. Bu durum, diğer otomobil üreticileriyle kurulmuş mevcut işbirliklerini de etkileyebilir ve daha geniş bir küresel oyuncu olmak için kaynak ve yetenekleri birleştirme ihtiyacını gündeme getirebilir. Örneğin, Nissan, Renault ile işbirliğini azaltırken, Honda’nın General Motors’la kurduğu iş birliği de sona erdirilmişti.
Çinli Rakiplerle Rekabet Gücü Kazanımı
Bu birleşme girişimleri, elektrikli araç pilleri ve yazılımlar üzerinde ortak çalışma kararlarının ardından ortaya çıktı. O dönemde Honda CEO’su Toshihiro Mibe, Nissan ile bir sermaye ortaklığı ihtimalini gündeme getirmişti.
Bloomberg Intelligence’ın kıdemli otomotiv analisti Tatsuo Yoshida da "Birleşme gerçekleşirse, Nissan’ın başta mali sıkıntıları için kısa vadede bir nefes alma fırsatı sağlayacaktır" yorumunda bulundu.
Farklı Değerlemeler ve İmza Planı
Nikkei gazetesi ise, iki Japon otomobil üreticisinin yeni bir holding şirketinde ortaklık paylarını görüşmek üzere bir mutabakat zaptı imzalamayı planladığını bildirdi. Bildirilene göre bu anlaşma, Tesla ve Çinli otomobil üreticileri gibi elektrikli araç piyasasındaki rakiplerle rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.
Honda’nın Salı günü kapanış değeri, Nissan’ın piyasa değerinin (1,3 trilyon ¥) oldukça üzerinde, 6,8 trilyon ¥ (44,4 milyar $) olarak kayıtlara geçmişti. Ancak bu birleşik değer, Toyota’nın 42,2 trilyon ¥’lik değerinin yanında halen çok daha düşük bir rakam olarak kalmaya devam ediyor.
