Almanya Başbakanı Scholz’tan elektrikli araçlar için Çin ile müzakere çağrısı
Almanya Başbakanı Olaf Scholz, Almanya Dış Ticaret Birliği’nin başkent Berlin’de düzenlediği "iş insanları gününde" yaptığı konuşmada, Almanya’nın ekonomisini haksız ticaret uygulamalarından koruma gerekliliğini vurguladı.
Scholz, daha fazla ülkeden, daha fazla ortakla, daha fazla ticaretin belirsiz bir dünyada mantıklı risk yönetimi olduğunu belirtti. "Bu nedenle Çin ile elektrikli araçlar konusundaki müzakereler devam etmeli ve çelik gibi ucuz Çin ithalatının ekonomimize zarar verdiği alanlarla mücadele etmeliyiz. Ancak AB olarak verdiğimiz tepki kendimize zarar vermemeli" ifadelerini kullandı.
DTÖ’ye daha fazla dikkat çekti
Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) bağlamında küresel ticaret kurallarına daha fazla önem verilmesi gerektiğini dile getiren Scholz, Çin’in gelişmekte olan ülke olarak DTÖ’de özel muamele görmeyi artık bırakması gerektiğini söyledi.
Gümrük vergisi oylaması 4 Ekim’de
Scholz’un açıklamaları, 4 Ekim’de AB üyesi ülkeler tarafından Çin’den gelen elektrikli araçlara gümrük vergisi uygulanmasına yönelik yapılacak oylama öncesine denk geldi. Scholz, öğle saatlerinde Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ile bir görüşme gerçekleştirdi. Macron, daha önce AB tarafından Çin’in elektrikli otomobillerine karşı cezai tedbirleri desteklediğini belirtmişti.
AB Komisyonu, 5 Temmuz’da Çin’de üretilen elektrikli otomobillerin Birlik üyesi ülkelere ithalatında geçici ilave vergi uygulamaya başlayacağını açıklamıştı.
Önceki vergi oranları hakkında bilgi
Karar öncesinde AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 vergi uyguluyordu. Yeni açıklanan vergi oranları, mevcut yüzde 10’un üzerine eklenmiş olacak. Son yıllarda Avrupa’da satılan elektrikli otomobillerde Çinli üreticilerin payı hızla artış gösteriyor. Çin’de üretilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilen elektrikli otomobiller, rakiplerini geride bırakıyor.
Çin’de BYD, SAIC ve Geely gibi markalar ile Tesla ve çeşitli Avrupa şirketlerinin araçları üretilmekte. Avrupa’da, özellikle Fransa gibi bazı ülkelerdeki üreticiler, Çin yapımı modellerin iç pazarlarındaki hakimiyetinden rahatsız oldukları görülüyor.
Alman üreticiler ise Çin’le ilişkilerin gerilmesinden ve bu pazardaki kayıplardan endişe duyarak yeni vergiye itiraz ediyor. Bunun yanı sıra, Alman otomotiv üreticisi Volkswagen, AB’nin Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere uyguladığı ilave gümrük vergisinin otomobil endüstrisinin rekabet gücünü artırmadığını belirterek, Alman hükümetini bu vergiye karşı oy kullanmaya davet etti.
