Tesla’nın Robo-Taksi Hedefi Zoox Tarafından Sorgulamalara Maruz Bırakıldı
Zoox Kurucusu, Tesla’nın 2025 Hedefini İmkânsız Olarak Değerlendirdi
TechCrunch Disrupt 2024 etkinliğinde Zoox’un kurucusu ve CTO’su Jesse Levinson, Tesla’nın 2025 yılına kadar Kaliforniya’da robo-taksi hizmeti sunma hedefinin gerçekleşmesi konusunda şüphe duyduğunu belirtti. Levinson, "Temel sorun, işleyen bir teknolojiye sahip olmamaları" şeklinde görüşünü ifade etti. Tesla’nın "Full Self-Driving" yazılımının insan müdahalesi olmaksızın tamamen çalıştırılması amacında, şu anda yazılımın hala sürücünün araç kontrolünde kalmasını ve gerektiğinde devreye girmesini gerektirdiğini vurguladı.
Tesla’dan Yetenek Transferi ve Otonom Sürüş Hedefine Etkisi
Ancak Zoox, Tesla’dan bazı önemli yetenekleri transfer etme konusunda kararlı görünüyor. Amazon’a bağlı Zoox, LinkedIn üzerinden yaptığı açıklamada, önceki sekiz yılı Autopilot donanım mühendisliği ekibinde geçirmiş, Tesla’da deneyim sahibi Zheng Gao’yu yeni donanım mühendisliği direktörü olarak işe aldığını açıkladı. Gao, Tesla’dan önce dokuz yıl boyunca Apple’da çalışmıştı.
Gao’nun Tesla’dan ayrılışı, şirketin otonom sürüş yazılımını tamamen insan müdahalesiz hale getirme hedefinin gerçekleştirilemeyebileceği yönünde endişeleri gündeme getiriyor. Tesla’nın halihazırda sürücünün her an devreye girmesini gerektiren bir durumla karşı karşıya kaldığının altını çizen Levinson gibi uzmanlar, bu ayrılığın, Tesla’nın yazılımındaki gelecekteki olası gelişmelerde önemli bir etken olabileceğini varsayıyor. Zoox’un bu hamlesinin, Tesla’nın otonom araç teknolojisindeki ilerleyişi üzerindeki olası etkilerini belirlemek zor.
Sonuç Olarak
Tesla’nın otonom sürüş hedefi, Zoox tarafından yapılan işe alma ve ilgili açıklamalar ışığında daha yakından gözlemlenmesi gereken bir konu. Teknolojinin gelişimindeki olası aksaklıklar ve iş gücü yetenekleri konusunda, bu olay, uzmanların dikkatini çeken önemli bir işaret olarak değerlendiriliyor.
