Tofaş’ta Kâr Tahminlerin Altında Kaldı
Tofaş Türk Otomobil Fabrikaları, 2024 yılı 3. çeyrek verilerini açıkladı. Şirketin 9 aylık kârı, yüzde 62,7 oranında bir azalmayla 5,03 milyar TL seviyesine geriledi. Geçen yılın aynı dönemine kıyasla Tofaş’ın cirosu yaklaşık yüzde 50 düştü ve toplam satışlar dokuz aylık süreçte yüzde 30’luk bir kayıpla 87,1 milyar TL’ye geriledi.
Üretim hacmi de bu dönem içinde 115 bine düştü. Egea modelinde yaşanan üretim azalması ve Doblo üretiminin sonlanması, bu düşüşte etkili oldu. Tofaş, iç piyasa satışlarının yüzde 28,8 ve dış piyasa satışlarının yüzde 32,9 oranında azaldığını bildirdi. Toplam satış adedi ise yüzde 29,7 azalmayla 133,3 bine geriledi. Bu gelişmeler ışığında, şirketin faiz, amortisman ve vergi öncesi kârı (FAVÖK), dokuz aylık dönemde yüzde 57,3 oranında gerilerken, FAVÖK marjı 12,8’den 4,5’e düştü. Şirketin net kâr marjı ise 5 puanlık bir düşüşle 10,8’den 5,8 seviyesine gerilemiş oldu.
Gelecek Beklentilerinde Revizyon
Tofaş, geleceğe yönelik beklentilerini gözden geçirerek, yurt içi satış tahminini 120-149 bin araç aralığından 130-140 bin araca hafif yukarı doğru revize etti. İhracat adet beklentisini ise 35-45 bine düşürdü; bu rakam, önceki tahmin olan 40-50 bin araç seviyesinin altında kaldı. Şirket, ayrıca 135-145 bin araç üretim gerçekleşmesi öngörüyor. VÖK (Vergi Öncesi kâr) marjı beklentisi de yüzde 6-8 aralığından yüzde 5’in üzerine revize edildi.
Şirket, mali verilerine ek olarak, Stellantis markaları için planlanan yeni “K0” hafif ticari araç ve “Combi” versiyonlarının Türkiye’de üretim hakkını elde ettiğini ve bu konuda bir lisans sözleşmesi imzaladığını duyurdu. Tofaş, bu anlaşmayla birlikte 2024-2032 yılları arasında toplamda 1 milyon adet araç üretmeyi hedefliyor. Rekabet Kurulu’nun ara kârı, Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.’nin Tofaş tarafından devralınmasına ilişkin sürecin devam edebileceğine işaret etmekte. Bu gecikmenin, hisse üzerinde baskı oluşturabileceği öngörülmekte.
